國際線:台灣飛往泰國
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東門國際機場 (Don Muang International Airport -於曼谷城市北部 25 公里 ) 是泰國主要機場之一,每天數以萬計的旅客抵達此機場。其他較小型的國際機場是位於普吉,合艾與清邁。
Thai Airways International (THAI) 是泰國主要國際班機航空公司。
國內航空公司有 Bangkok Airways 與 Orient Express.
國際航班資訊
電話: (66-2)5351254( 離境 ) , (66-2)5351310( 抵達 )
湄南河是泰國主要水路之一。雖然多數河道已被填補,但依然有水上巴士及遊艇川航其中。若是遊客想南下去普吉或泰南或是到鄰國馬來西亞的 Langkawi, 海路是一項不錯的選擇。 往返于湄南兩岸的渡船是當地居民主要的交通工具,船費僅 1 銖。 " 長尾船 " 俗稱水上巴士是傳統水上交通工具。這水上巴士水中性能奇佳,其速度也非常快。這些水上交通巴士與快艇常在湄南河上川行。每日湄南快車北上南下。其次數約間隔三十分鐘一趟,而收費公道廉宜。乘坐快艇可遊覽位於河畔的禦皇宮、臥佛寺等,票價依區段而定。有些船艇也提供晚餐及傍晚之遊。其食物簡直令人回味無窮。除此之外,在遊艇上觀賞夕陽普照,金光閃爍的寺廟及大殿,也是人生一大樂事 。 |
泰國鐵路非常有系統。在泰國乘搭火車可以直接通馬來西亞往與新加坡。一路從曼谷到新加坡,遊客將有機會經過幾個城鎮及馬來西亞的北海及怡保等。曼谷北上的鐵路只到泰國北部的城市。還沒有接過北方的鄰國。遊客可有三種不同等級的車票供。 |
一提到曼谷的交通,很難不讓人聯想到蝸速移動的恐怖景象,對於亞洲轉運中心的形象必定微量的負面影響,面對越來越多旅遊觀光人口,也迫使泰國政府大刀闊斧地整頓交通,從新機場整建、多條高速公路開發,一直到曼谷市區內捷運完善連結,在在顯示著泰國政府昭告世人 ”I am ready!” 的絕對信心。 現在的曼谷城市景象也許比台北更城市,尤其捷運順利運作之後,在紓解大量上班族人潮扮演著極重要的角色。目前主要的交通有兩個系統,一個是以地下運輸 MRT Subway 系統為主,在去年七月份通車,從 Bang Sue 一路開往 Hua Lamphong 站貫通南北曼谷; 另一個則是從 1999 年 12 開始啟用,稱作 BTS ,這是像台北木柵線一樣的高架捷運,也稱作 Sky Train 系統。
目前在曼谷最被廣泛使用的仍屬 BTS 為大宗,一來是開通較早在則是由於價格較為便宜,最短距離價格從 10 元泰銖起跳,約台幣 8 元左右,之後每移動一站差價在加 5 元泰銖,相當於台幣 4 元左右。
在購票系統中,只要克服語言心理障礙試著閱讀英文,在泰國的地鐵站自然能暢行無阻;如果真不知道要搭乘到哪一站下車、投多少錢才夠,只要告訴站務人員要前往的地點,他會告訴您站名,接著到投幣口選擇要前往的區段即可。 |
在市內與郊外都有很多巴士服務。如果能有一本巴士路程的手冊與地圖,那搭巴士將不在是大難題了。公共巴士收費會比一般私人公司的巴士服務便宜,但是在服務方面切遜色於私人公司巴士服務。若想更舒適的巴士,那大可乘搭 VIP 巴士。一般上,這類巴士只有 24 座位。空間大及舒適。今旅客享有愉快的路程。
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在大城市裏,如在曼谷,有無數輛計程車可載送遊客前往目的地。在選擇計程車時最好先談好價錢才上車以免不必要花費。多數司機都稍微懂英語。但最好能把地點寫成泰語給司機以防萬一。計程車司機與其註冊資料都展示在車前。若有不滿之處,可向泰國旅遊局投訴。 |
曼谷的電話索引簿上,列有本地及國際性的租車公司,提供自行駕駛或附 司機服務的租車項目。而在芭達雅、合艾、普吉島、和清邁也都有租車中 心,擁有國際駕照的您,也許以租車的方式,更能玩得痛快。 |
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